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原创雷克萨斯LC F项现在解散,居然和IS拉皮的因为相通

2020-07-01 10:33:23 渝中区沱抬汽车资讯网 已读

2020年的这次疫情"暗天鹅"给许多人和走业造成不幼的冲击,车企们不得不修改异日的计划,尽量减幼大半年没手段开工的亏损,自然也有一些亏损是无法挽回的。

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好比这几天的丰田。

丰田一向是世界上最清新赢利的车企,一年的赚的钱抵得过通用 大多,同时是最谋求收好的车企,项现在一有亏钱的迹象赶紧停留。

近来他们评估了手头上的项现在,准备砍失踪雷克萨斯LC F高性能版。原本雷克萨斯在2016年就有开发LC F的念头,后来在2017年2月份注册了LC F的商标。

一度有新闻称,新车将搭载4.0L V8双涡轮发动机,拥有608马力和637牛米,匹配10AT变速箱,以及用碳纤维原料进走减重,将车重限制在1800千克旁边。

等到2018年8月,网上曝光了LC F在德国测试的谍照,从图片上望,进气隔栅进一步扩大,前轮拱和轮距添宽,原本是准备在2020年发布的。

效果就由于这场疫情,再有LC F的产量有限和盈余难得,现在终止研发。好在这副4.0L V8双涡轮发动机得以保存,异日将搭载于新一代坦途或陆巡上面。

据说是TNGA平台的研发异国计划中顺手,详细来说是后驱的TNGA-GAL平台有题目,即皇冠、雷克萨斯LS、LC所操纵的架构,当一次次延时导致LC F这车一上市就过时,自然异国接着研发的需要。

这是出于在纯电动汽车的大环境下,丰田的纯电动汽车一展现,注定后驱燃油车异国任何上风,汽车报价车企更要荟萃精力对付纯电动汽车,况且后驱燃油车的成本太高。

以是不光是LC F解散,连异国换平台、一向拉皮的IS也是为了撙节成本,之后再像GS相通砍失踪。

没手段,谁让纯电动汽车一路先就有高级感的上风,除了劳斯莱斯、宾利这些,在老平民批准得首的价格周围内,纯电动汽车的驾乘质感远远高于同价位的燃油车。

以至于这价位的后驱再怎么安详和高级,也不如纯电动车来得直接,这是一股不走反的大趋势,也许吾们每幼我就是这场变化的历史见证者。

作者:李日新

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智通财经APP讯,仁德资源(08125)发布截至2020年3月31日止年度业绩,该集团实现收益4275.5万港元,同比增加51.88%;公司拥有人应占年度亏损2811.4万港元,同比增加40.05%;每股基本及摊薄亏损6.05港仙。

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